3月30日，广州市南沙区明珠湾起步区二期-凤凰大道快速化改造（凤凰大道隧道）建设取得重大阶段性成果，坦尾村一侧地面辅道全幅通车，标志着凤凰大道隧道地面道路双向全线通车，道路交通功能全面实现。这一关键节点的达成，为南沙区交通格局的优化注入了强大动力，南沙区政府与凤凰一桥方向车辆往来更加便捷高效，极大缓解了区域交通拥堵。
凤凰大道快速化改造工程丰泽路—黄阁南路隧道节点，北起凤凰湖，南至南沙体育馆，采用“主线隧道+地面辅道”建设形式，隧道主体结构为单箱双室双向六车道结构。主要工程内容包括：隧道工程1335米、人行地下通道1座、道路工程以及其他配套附属工程。
其中，下穿黄阁南路、莞佛高速高架桥暗埋段151.5米隧道（东西线共计303米）采用矩形顶管盾构机施工，断面宽度14.8米，高度9.426米，属超大断面顶管隧道，为目前华南地区断面最大顶管隧道工程。
自2023年4月项目全面围蔽施工起，珠江监理密切跟踪工程进度，严格实行24小时轮流值班制度。在矩形顶管盾构机作业时，监理人员时刻紧盯盾构机的运行参数，实时监测顶进速度、土压力等关键指标，确保盾构机精准作业，一旦发现参数异常，立即启动应急预案，组织各方专家分析研判，及时调整施工方案，保障施工安全与质量。面对施工过程中出现的技术难题与协调问题，珠江监理发挥沟通桥梁的作用，及时组织建设单位、施工单位、设计单位等参建各方共同研讨解决方案；秉持“成熟一段，开放一段”的原则，积极推动重要交叉路口开放交通，最大程度保障周边居民出行和产业发展的交通需求。项目分别于2024年6月底实现单侧隧道通车、8月底实现隧道双线全面通车、今年3月底实现路面全线通车，各阶段目标均高效、高质量达成。
文、图/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：简荣杰广州日报新花城编辑 : 张宇
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