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每周车圈新鲜事：新日产轩逸官图发布|极狐T1上市|小鹏G7增程版亮相

0次浏览发布时间：2025-09-13 07:12:00

【ZOL中关村在线原创新闻】欢迎收看每周车圈新鲜事，车圈那些事抢先看。

1、全新日产轩逸官图发布

东风日产官方发布了全新轩逸的官图，新车计划于明年第一季度正式上市。作为燃油家轿市场的 “常青树”，轩逸凭借可靠的表现长期深受家庭用户青睐，而此次全新升级的车型在设计上带来不少新意，甚至有网友觉得前脸风格与标致车型有几分神似。

外观方面，全新轩逸的前脸迎来大幅调整：贯穿式灯带与两侧灯组相连，共同构成醒目的 T 字形布局，搭配 V 字形密幅设计的进气格栅，让整车气质更显年轻运动。大灯采用矩阵式光源，单侧三颗 LED 灯珠排列规整，不仅视觉上炯炯有神，照明效果预计也将有显著提升。

动力部分，从目前申报信息来看，新车将继续搭载 1.6 升自然吸气发动机，最大功率为 99kW（135 马力），与现款车型保持一致，传动系统依旧匹配 CVT 无级变速箱，主打平顺驾驶体验与出色的燃油经济性，延续了其在家用市场的核心优势。

2、全新纯电小型车极狐T1上市

全新极狐 T1 正式上市，此次共推出 5 款车型，售价区间为 6.28-8.78 万元，凭借亲民的价格与实用的配置，成为入门级纯电市场的又一热门选择。

外观设计上，新车前脸采用贯穿式 LED 日间行车灯，巧妙连接两侧大灯组，拉伸了横向视觉宽度；前包围两侧配备纵向布局的 “括弧” 形通风开口，下方则是梯形散热开口并辅以黑色面板装饰，整体风格年轻且富有层次感。

内饰部分，极狐 T1 以清新的双拼配色为主调，搭配质感出色的皮质包裹与菱形缝线工艺，意外营造出几分高级感。中控区域布局简洁实用，配备双色三辐式多功能方向盘、电子怀挡杆，以及 8.8 英寸全液晶仪表盘与 15.6 英寸窄边框中控屏的组合。车机系统为极狐最新版本，内置全场景 AI 语音助手，同时支持华为 HiCar、苹果 CarPlay 及安卓 Carlink 终端互联，满足不同用户的智能交互需求。

动力方面，新车搭载前置单电机，提供 70kW 和 95kW 两种功率版本，全系匹配磷酸铁锂电池，对应 CLTC 工况纯电续航里程分别为 320 公里和 425 公里。充电效率上，支持快充功能，30%-80% 电量仅需 16 分钟；此外，还具备 3.3kW 外放电功能，为户外用电场景提供便利。

3、小鹏G7增程版亮相

全新极狐 T1 已正式上市，此次共带来 5 款配置车型，售价设定在 6.28 万 - 8.78 万元，瞄准入门级纯电市场，性价比优势突出。

外观设计上，新车前脸的贯穿式 LED 日间行车灯十分吸睛，将两侧大灯组巧妙衔接，拉宽了车头的横向视觉效果；前包围两侧采用纵向 “括弧” 形通风开口，下方梯形散热开口搭配黑色面板装饰，让整体造型更显年轻动感，细节处不乏设计巧思。

内饰则走清新质感路线，双拼配色搭配皮质包裹与菱形缝线，意外营造出越级的精致感。中控区域布局清晰，配备双色三辐式多功能方向盘、电子怀挡，8.8 英寸全液晶仪表盘与 15.6 英寸窄边框中控屏组成智能交互核心，内置极狐最新车机系统，支持全场景 AI 语音助手，同时兼容华为 HiCar、苹果 CarPlay 及安卓 Carlink，轻松满足不同用户的互联需求。

动力方面，新车搭载前置单电机，提供 70kW 和 95kW 两种功率选择，全系匹配磷酸铁锂电池，CLTC 工况纯电续航对应为 320 公里和 425 公里。充电效率表现亮眼，支持快充，30%-80% 电量仅需 16 分钟；还配备 3.3kW 外放电功能，为户外用电场景提供便利，实用性拉满。

4、全新智己LS6上市27分钟大定破万

9月10日晚，全新一代智己 LS6 震撼上市，迅速成为汽车市场焦点。新车共推出 9 个配置版本，涵盖增程与纯电两种动力形式，上市权益价区间为 19.79-26.99 万元，极具市场竞争力。

新车一经上市便大获成功，官方数据显示，仅仅 27 分钟，大定数量就突破了万台，展现出强大的市场号召力，一跃成为市场新 “黑马”。全新智己 LS6 此次最大的亮点之一便是其大电池增程混动系统，尤其是 Max 版车型，配备了高达 66 千瓦时的电池，CLTC 工况下纯电续航里程可达 450 公里，足以满足大多数用户日常通勤及短途出行需求，完全可以当作纯电动车使用。而且，该电池不仅容量大、续航长，放电功率也十分强劲，即便电量低至 16%，放电功率仍可达 275.5kW，有效解决了传统增程混动车型 “亏电性能差” 的问题。

尺寸方面，智己 LS6 定位中大型轿跑 SUV，长宽高分别为 4937/1988/1673mm，轴距达 2960mm，全车空间利用率极高，得房率近 90%，宽敞的内部空间可轻松满足全家出行的空间需求。

底盘配置上，新车全系标配灵蜥底盘 2.0，硬件系统进一步升级，配备全新德国大陆集团的 MKC2 线控制动系统，百公里制动距离仅 33.6 米，制动性能出色。同时，双向 18° 四轮转向系统的搭载，让其转弯半径缩小至仅 4.79 米，操控灵活性媲美微型车，无论是城市狭窄街道还是复杂路况，都能轻松应对。

在充电及续航能力上，基于 800V 高压平台打造的智己 LS6 表现优异，峰值充电功率可达 268kW，仅需 15 分钟就能补充 310km 续航里程。增程车型配备行业量产的专属大电池，CLTC 纯电续航里程超 450 公里（52kWh 电池版本为 370km），整车综合续航超 1500 公里，大大缓解用户的里程焦虑。

纯电车型方面，单电机版本配备 76kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程为 650km；双电机版本配备 103kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程可达 750km，满足不同用户对续航的需求。

动力性能同样强劲，全系标配 800V SiC 飓风电机。四驱版车型系统最大功率高达 500 千瓦，峰值扭矩 800 牛米，零百加速仅需 3.48 秒，动力输出迅猛；后驱版车型零百加速为 6.4 秒，也能提供畅快的驾驶体验。

5、魏牌高山7开启预售

魏牌高山家族再添新成员，高山 7 正式开启预售，预售价 28.98 万元。同时，基于高山 8 打造的高山福祉版也于当日上市，售价 34.98 万元，为特殊需求用户提供了更为贴心的出行选择。

外观方面，高山 7 采用了魏牌家族标志性的 “高山流水” 设计语言，展现出大气磅礴的视觉效果。车辆前脸配备大尺寸中网，与两侧犀利的灯组自然融合，密幅式镀铬材质的运用，在提升车辆豪华感的同时，也让其更显精致，整体造型年轻又不失稳重，十分契合当下消费者的审美趋势。

走进车内，高山 7 的内饰尽显奢华与舒适。全车座椅均采用 Nappa 真皮材质包覆，触感柔软细腻，并标配通风加热功能，为驾乘者带来四季皆宜的舒适体验。前两排座椅还额外支持按摩功能，在长途旅行中有效缓解疲劳。二排座椅配备的可收纳小桌板，无论是办公还是用餐都极为便利，将车内空间的功能性发挥到极致。

智能辅助驾驶是高山 7 的一大亮点。它搭载了 1 颗 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达以及 11 颗感知摄像头，标配长城第三代智能驾驶系统 Coffee Pilot Ultra。这套系统能够实现全天候路况精准感知，提供无图全场景 NOA（Navigate on Autopilot）覆盖，无论是复杂的城市道路，还是高速公路，都能为驾驶者提供可靠的辅助支持。此外，新车还配备自动泊车系统，支持遥控泊车和记忆泊车功能，极大降低了 MPV 车型日常停车的操作难度，即便是停车技术不太熟练的用户，也能轻松应对各种车位。

动力系统上，高山 7 采用由 1.5T 涡轮增压四缸发动机（最大功率 125kW、峰值扭矩 245Nm）与双电机（功率分别为 80kW 和 135kW）组成的插电混动系统，系统综合功率高达 337kW，综合扭矩达 644Nm，动力输出强劲，无论是城市起步还是高速超车，都能轻松应对。该车匹配 44.28kWh 三元锂电池组，WLTC 纯电续航里程为 172km，满足日常城市通勤完全没问题；WLTC 综合续航里程则可达 945km，解决长途出行的里程焦虑。在充电便利性上，车辆支持快充，30%-80% SOC 充电时间仅需 26 分钟；同时还具备 3.3kW 对外放电功能，为户外露营、野餐等场景提供电力支持。

随着高山 7 的预售开启以及高山福祉版的上市，魏牌进一步丰富了其 MPV 产品线，以满足不同消费者的需求，凭借出色的产品力，有望在竞争激烈的 MPV 市场中抢占更多份额。

【ZOL中关村在线观点】近期多款新车密集发布或上市，涵盖不同品类与价格区间。东风日产全新轩逸官图发布，计划明年一季度上市。极狐 T1 作为全新纯电小型车上市，推出 5 款车型。全新智己 LS6 上市即火，27 分钟大定破万，提供增程和纯电 9 个版本，充分满足了不同消费者的多样化需求。

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